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去火星有多难?马斯克说首次发射不炸发射台已经算是一种成功 ...

2017-7-24 09:08 9 0 原作者: Chinese 来自: 互联网编辑
简介
现在 SpaceX 的回收火箭已经成功十几次,而且以最低价格在商业火箭发射市场异军突起,质疑似乎少了很多。所以马斯克最近的谈话显得很反常。在华盛顿举行的国际空间站研发大会上,伊隆·马斯克对新项目进展发 ...

现在 SpaceX 的回收火箭已经成功十几次,而且以最低价格在商业火箭发射市场异军突起,质疑似乎少了很多。

所以马斯克最近的谈话显得很反常。

在华盛顿举行的国际空间站研发大会上,伊隆·马斯克对新项目进展发表了非常保守的说法:“猎鹰重型”火箭可能在首次发射时爆炸。他说,他甚至希望火箭爆炸的时候远离发射台,不损坏发射台甚至可以算作某种成功。

马斯克解释了猎鹰重型火箭遇到的困难。建造中的猎鹰重型火箭理论上非常简单,就是三个目前已经发射很多次的 SpaceX“猎鹰九号”的可回收第一级并在一起。但是后来发现,这种设计带来的箭身受力和空气动力学变化很大,震动成倍增加。于是火箭的芯级不得不重新设计。

实际上,猎鹰重型的问题源自于现在的猎鹰九号。

猎鹰重型艺术图

猎鹰九号之所以叫这个名字,是因为第一级火箭装有 9 台默林 1D 型液氧煤油火箭发动机,这是 SpaceX 作为一家小公司为了精简生产,目前只投产了这一种火箭发动机。

但第一级装有这么多台发动机在同级别的火箭中是不常见的,因为发动机数量越多,零配件的数量也就越多,从概率上来说故障可能性就成倍增加。实际上,作为载荷能力相近的火箭,由波音和联合发射联盟设计制造的德尔四号重型火箭,第一级只有一台 RS-68 火箭发动机。

和德尔四号重型火箭是并联了三枚德尔塔四号的第一级开发而来类似,猎鹰九号重型差不多相当于把三枚猎鹰九号捆在一起。如此一来,猎鹰九号重型在发射时会同时有 27 台发动机点火,所以马斯克会对初次发射这么悲观。

而且,猎鹰九号还有更大的野心,它的三枚第一级火箭都是可以回收的。在发射后的第一阶段,两枚作为助推器的第一级火箭会在脱离后自动飞回发射场,就像现在的猎鹰九号一样;芯级会继续推动载荷,随后在更高位置脱离,随后也会返回发射场。


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