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共享单车,最缺什么?

2017-7-17 21:39 4 0 原作者: Chinese 来自: 互联网编辑
简介
共享单车领域有一句非常火的话:“失败了就当做公益”,听起来很有气魄,实际上则反映了创业者和投资人对自身定位的模糊。很多人都会问,共享单车市场竞争这么激烈,市场份额大头已经被占据,也有一些品牌试水失败退 ...

共享单车领域有一句非常火的话:“失败了就当做公益”,听起来很有气魄,实际上则反映了创业者和投资人对自身定位的模糊。很多人都会问,共享单车市场竞争这么激烈,市场份额大头已经被占据,也有一些品牌试水失败退出共享单车,但仍然挡不住新品牌的不断涌入。

比如上海最近比较火的赳赳单车,凭借终身免费的强大优势,把本来已经趋于稳定的共享单车市场又推上了风口浪尖,很多网友调侃:“终身免费的赳赳单车一出现,其它的共享单车估计要免费大半年!”

为什么赳赳单车能撬动共享单车市场?

很多公司都说自己有情怀,要服务消费者,但本质上想的是怎么赚消费者的钱,还有一些企业讲公益,却没弄清公益的概念。撇开公益角度来讲,是否对用户有益才是企业能否做大的标准,短时间内用户可以因为某些表面因素影响判断,但时间会证明一切,而且聪明的人都清楚,阶段性免费的根本是终究一天会恢复收费,而终身免费是企业给用户最大的一个承诺。

但好像人都是不满足的,也有一些人是有受虐倾向的,没有免费之前,觉得免费就好了,免费了就想着“你说着终身免费,为啥还要交押金?”“要是不交押金就好了”等等,如果有一天真的免押金了,是不是得直接送给大家啊?

押金之所以叫押金,是有一天你选择不用了,是可以退回来的,最终还是你自己的钱,而且人家也明确告诉你了,骑行终身免费,押金秒退,别成天觉得,把押金放在那里,就感觉给别人贡献了多少价值,其实你的押金在支撑单车的运营成本方面微不足道。

共享单车的成本有两大块,第一个方面本身自行车的生产成本,第二共享单车的运营成本。生产成本基本上市面上的单车价钱在300-3000元不等,赳赳单车的质感相当不错, GPS电子锁,刹车和轮胎等配件质量也不错,一辆单车怎么也要上千元的造价。从整体外观上来说,赳赳单车可谓是共享单车里的“颜值担当”,在这个处处看脸的时代,颜值高也是生财之道,不知道在共享单车这个领域是否适用!

用户对于"真正对自己有益的企业"没有包容心,是很多做情怀的公司失败的最重要原因,但逼死了这样的企业对你真的一点用都没有,因为其它没情怀、商业利益为主的其它企业会起来剥削你!

共享单车市场,你怎么看呢?对像赳赳单车这样的新品牌多一些包容,日后你才能感受到更多的福利和免费骑车的特权!


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